- Es sind 100 Milliarden mehr als im letzten nationalen Transportplan, sagt die Ministerin für Verkehr Liv Singe Navarsete. Für Norwegen bedeutet der neue Transportplan sicherere Straßen und ein umweltfreundlicheres und effektiveres Transportsystem. Das Land soll zusammengeführt und enger miteinander verbunden werden. Menschen und Wirtschaft sollen leichter und schneller vorankommen. Die Mittel werden in einer Weise benutzt, in der sie der lokalen Gemeinschaft und Bevölkerung zugute kommen. Somit wird die Werteschaffung im ganzen Land gestärkt. Die norwegische Regierung wird die öffentlichen Verkehrsmittel im Großstadtraum verstärkt fördern und den Straßenbau in den ländlichen Gebieten aufstocken.
Trollstigen in Norwegen. Foto:Ann Petersen
Neubau ist nicht die Lösung für alles
Ein verstärkter Ausbau der Infrastruktur bedeutet auch größere Ausgaben, um die vorhandene Infrastruktur zu erhalten. Deshalb bewilligt die norwegische Regierung mehr Gelder für den Erhalt, legt aber auch Wert auf rationelle Ingangsetzung und Durchführung der Projekte, es werden bessere Methoden entwickelt, um die Ausgaben zu berechnen, und eine Anzahl ausgewählter Projekte bekommt ihren eigenen Posten im Budget. Verträge werden neu entworfen, um Wegstrecken besser zu betreiben und zu warten.
40 Projekte
In den ersten 4 Jahren werden 40 neue Projekte in Gang gesetzt. Qualitativ werden die regionalen Straßen in Norwegen durch die Ausbesserung vorhandener Straßen einen ganz neuen Standard erreichen. Die Europastraße 6 von Nord nach Süd und die Europastraße 16 von Ost nach West und die Küstenhauptstrecke zwischen Stavanger und Trondheim werden kräftig nachgerüstet. Die Regierung schlägt 10 Milliarden für die Sicherung gegen Stein- und Schneelawinen in der 4-jährigen Periode vor. Es werden 230 Kilometer Straße mit 4 Spuren und 350 Kilometer mit 2 Spuren neu gebaut. 500 Kilometer Geh- und Fahrradwege werden entlang neuer und vorhandener Straßen gebaut. Einem verstärkten Ausbau von Sicherheitsmaßnahmen wird Priorität gegeben, deshalb werden 750 Kilometer mit Mittelplanken ausgestattet, die entgegengesetzte Spuren voneinander trennen.
Passübergang auf den Weg von Bergen nach Oslo. Foto:Richard Mallinson
Zug
In Ostnorwegen werden neue Gleise zweigleisig verlegt, und um die Städte Trondheim und Bergen werden die Eisenbahnstrecken ausgebaut und verbessert. Es gibt Platz für zusätzliche Züge, was kürzere Fahrzeiten und einen zuverlässigen Betrieb gewährleistet. Eine Verdoppelung des Gütertransports wird mit dem zielgerichtetem Ausbau von Kreuzungsspuren erreicht.
Flugverkehr
Der Flugverkehr ist ein wichtiger Faktor, der Siedlungsmuster und Arbeitsschaffung im ganzen Land beeinflusst. Strukturell wird die heutige Luftfahrt beibehalten.
Der nationale Transportplan für den Zeitraum 2010-2019 soll die Hauptzüge der Transportpolitik der norwegischen Regierung darlegen und ist ein Werkzeug, um Prioritäten beim Ausbau und bei der Erhaltung der staatlichen Transportinfrastruktur zu setzen.
Foto:Asif Akbar
Quelle: Pressemitteilung/ FWA/MFA